Hallo, ich fang einfach an:
1. Ist zu erwarten, dass die Antriebswelle locker rausgeht oder ausgeklopft oder ausgetrieben werden muss? Ich geh mal davon aus, dass bei eingebauten Achsschenkel etwas Spiel ist und die Welle sich nach hinten verschieben lässt? Oder muss der Achsschenkel zuerst gelöst werden?
2. Auf ebay gibts in so roten Plastikkisten Spezialwerkzeug zum Abziehen, basierend auf einer Gewindestange. Die Radnabe soll dabei so ausgetrieben werden, dass man Gewindestangen in die Radnabe hineinschraubt, die sich dann am Schenkel abstützen und so langsam die Nabe austreiben sollen. Lieber Gleithammer verwenden?
3. Hat irgendwer Drehmomente für die beteiligten Schrauben?
Insbesondere ...
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