Bei meinem rechten Antriebsgelenk ist die Manschette hinüber. Sie hat ein Riss und hat sich auch vom ihrem Sitz an der Radseite gelöst. Allerdings hat das Gelenk auf der Seite zum Rad schon Rostlöcher. Also muss ich wohl das Gelenk ersetzen.
Zwei Fragen:
# Wie entscheide ich, ob ich gleich die ganze Welle tausche?
# und gibt es das irgendwas exotisches, weshalb man es besser nicht selber probieren sollte? Bei einem Polo habe ich das mal hinbekommen. Da habe ich aber gleich die Welle ersetzt. Dort kommt aber auch kein Getriebeöl raus.
Gruß
Lennart
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